ロータス エリーゼ 購入後初の車検を終えて

先週末の土曜日に購入後初の車検に出していた我がエリーゼ

を引き取りにウィザムさんまで行ってきました。

スタッフの皆さん、有難うございました。

さて今回かかったエリーゼの車検に関する内容はこんな感じ。

重量税　　　・・・・・・・・・・・・・・・・・20,000

自賠責　　　・・・・・・・・・・・・・・・・・24,950

印紙・テスター・書類作成等・・・・  7,800

車検整備費用及び車検代行・・・51,000

車検費用合計　　　・・・・・・・・・・103,750

それと車検とは別に油類の交換を依頼しました。

エンジンオイル4.5L　　　・・・・・・・8,100

オイルフィルター　　　　 ・・・・・・・1,600

ミッションオイル2.5L　　 ・・・・・・・5,250

ブレーキオイル1L　　　　・・・・・・・3,300

上記交換工賃　　　　　　・・・・・・15,000

合計　　　　　　　　　　　　・・・・・・33,250

先の車検費用と合計した今回かかった費用は

消費税込み合計　　　　・・・・・・141,700

でした。

これに今回バッテリーカットオフスイッチ（3,000）を購入

とまぁ、エリーゼの初車検はこんな感じで無事終わりました。

とりあえず一般的にも普通の範疇で終わりホッとしてます。

しかし、今回整備した結果3箇所の問題を指摘され今後の

課題として様子を見つつ、いずれ手を入れねばなりません。

1. ラジエータコアからの冷却水の滲み

2. ウォーターポンプからの冷却水の滲み

3. リアのロアアームブッシュの傷み

1のラジエータですが、これはエリーゼ乗りなら周知の

あれです。（笑）

うちのは大丈夫かな、と思っていましたがやはりきました。

ただ今のところそれ程ひどいわけではなく滲みの状態や

冷却水の減り具合を見ながらひどくなったら考える、ことに

します。

2のウォーターポンプからの滲みですがこれは走行距離や

年式のわりに珍しいそうです・・・トヨタ（系列）の部品なんですが。

これも今はそれ程でもないんで様子見です。

3のロアアームブッシュの傷みですがこれが一番早く劣化しそう

ですのでなるべく早いうちに手を打ちたいと思ってます。

なにか変化があったら報告したいと思います。

ロータス エリーゼ 車検を迎えました

う～ん・・・ここんところ porco は風邪で体調を崩してます。

皆さん、今年は寒いのでお気をつけくださいね。

さて、購入時に資金難から色々逢った我がエリーゼも

あれからはや三年が過ぎ車検を迎えることになりました。

なんとか手放さずに済みここにいたりホッとしております。

そこで日曜日にウィザムさんにエリーゼを預けてきました。

今週末に引き取りに行く予定です。

車検にかかった費用や保険などの情報を提供しようと

思ってます。

明日あたりジュネーブ・ショーに先がけてフェラーリ599GTB

の後継車が公開されるような話があるので楽しみになって

きました。

アルファの2012版ディスコ・ボランテもジュネーブに出品

されるとか！　いつもながらジュネーブは楽しみです。

ロータスの日

今日はジャパンロータスデイですかね。

富士スピードウェイに集結されているロータス乗りの皆さん、

天気が良くてよかったですね。

自分のほうはこれから息子の学校公開日なので授業の

様子を拝見しに行ってきます。

前回も学校行事と重なったんだよな・・・。

皆さん、楽しんでください。

エリーゼが総走行距離10,000kmに到達！

我が エリーゼ も MiTo に続き、走行距離が10,000kmに到達！

なのですが、いつものようにその瞬間を画像として記録しよう

とずっと待ち構えていたのに、やってしまった・・・。

昨日ガスを入れに出たのですがその瞬間だけすっかり忘れて

いてスタンド寸前に思い出しました！　くそっ、カメラを持って

くるの忘れた！（このとき 9,989km）

そうだ、ケータイを・・・、あれ、それもねぇーじゃん・・・。

しょうがないので潔くガスを入れ、あきらめて家に戻りました。

家についてから撮ったのが上の写真・・・ 10,002km くぅ～。

MiToのときは気が付いたのに！

たかがそれだけなのですが、節目に継続して撮っているだけに

くやしいっ～。

ロータス New エリーゼS

先だってフランクフルトで発表された新しいエキシージについて

書きましたがエリーゼにも新グレードのSが発表されました。

Lotus Elise S

このエリーゼSは従来のSCに代って1.8Lエンジンにスーパー

チャージャーを付けたトップグレード。

2ZZが廃止されているので新しいユニットを積むらしいが

いくつかの記事をみたがどのエンジンかはわからなかった。

最高出力220ps、最大トルク25.5kgmでスロットルレスポンスも

改善されるとあるが、2ZZ時よりスロットル開度を速めに

大きく設定するのだろう。

しかし、ロータスのグレード名の付け方はどうにかならないの

かな？

旧来のグレード名とでややこしくなるじゃないか・・・。

デサイン的には間伸びしたうえ前後のデザイン語がアン

バランスになったエキシージと違い現行エリーゼと変わり無く

安心できるものだと思う。

1.6Lエリーゼとの違いは従来通りハードトップとリアスポイラー

が付く程度か？

写真で見た感じだとホイールがインチUPしているように見え

るけど気のせいかな？

もう少し詳細が知りたいですね。

エリーゼ エンジンオイル交換

土曜日に先週予約を入れておいたオイル交換をしに所沢へ。

ここのお店はシトロエンディーラーと併設となっております。

ので、シトロエン達にかこまれておりますエリーゼ君。

エリーゼのフロアはすべてアルミパネルで覆われているので

まずエンジン下のアンダーパネルを外してからオイルを抜き

ます。

オイルが抜け切れるまでの間、下回りに異常が無いか見て

いただけたようで有難うございました。

特に問題はなく、非常に綺麗な状態であるとのこと。

確かに油脂類の漏れがある場合、下回りがかなり汚れたり

するので、自分でも要所を確認しましたが何事もなく良かった。

今回WAKO'Sのオイル4Lと工賃で\15,960でした。

作業後しばらくサービスの方とお話させてもらい帰路に。

自宅からそう遠くないので又利用させていただくことになると

思いますので今後とも宜しくお願いします。

新型 ロータス エキシージ

ロータスカーズはフランクフルトモーターショーにいおいて

現行エリーゼと同じ意匠を用いた新型エキシージを発表。

Lotus New Exige

 

3.5L、V6 350ps、車重は1080kg

けっこうイメージが変わったと思いますが皆さん、

どうでしょうか？

ロータスカーズは同時にFIAラリー選手権に30年ぶりに

復帰し、エキシージR-GTでGTカテゴリーに出場すると

発表しました！

New Exige R-GT

これはうれしいですな。

たまには2台でランデブー【 エリーゼ ♪ MiTo 】

昨日はエリーゼのエンジンオイル交換を所沢にあるロータス正規

代理店様にお願いしようと思い出かけることにしたのですが、その

日の内に作業してもらえても時間がかかる場合もあるかもと考え、

嫁さんにMiToで付いて来てもうことにしました。

ランデブー走行は久しぶり。

ルームミラーに映るMiToがカッコイイのう。（うっとり。）

で、お店に到着したのですが当然ながら当日は作業予定の車で

いっぱいとのことで来週の土曜日に予約を入れお願いすることに

しました。

ここはシトローエン所沢と併設となっているのでしばし展示してある

シトローエン各車を見させていただいてからお店を後にしました。

この後はいつものごとくフィアット・アルファロメオへGo！

忙しそうな店長を横目に会釈しながらその先を見るとイタリアの

ファッションブランド「Gucci」とフィアットのコラボレーションモデル

である「500 by Gucci」が展示されてます。

FIAT 500 by Gucci

この手のコラボレーションモデルは相手先のブランドロゴが

これでもか、と付いていますが上手くまとめていてお洒落に

仕上がってます。

内装を含め様々な専用パーツが付いて価格は260万円で

お買い得な価格と言えるでしょう。

http://www.fiat-auto.co.jp/500bygucci/

いつもお世話になっている当店では店内でスロットカーを

楽しめるようになっていて来店するたびに息子共々、遊ばせて

もらっています。

店長から毎回マイカーを買う様に進めらているのですがまだ

購入にいたってません。

自分の場合すでにミニカーの泥沼にはまっているのでこの上

スロットカーに手を出して良いものかと考えていましたが、

やっぱり自分の車で走らせたくなります。

う～ん、そろそろ1台買ってみるかな・・・。

ロータス エリーゼ 7のゾロ目だ

普段見逃すまいと思っていながら気が付くと過ぎ去っている

オドメーターのソロ目・・・。

珍しくその瞬間を捉えました！（大げさですな）

しかも7だ！（だからなんだ！）

満足です・・・。（小市民）

今年の初洗車～エリーゼ

去年の暮れから体調不良や正月前後の忙しさで、カバーを

掛けずに1ヶ月以上青空駐車だったエリーゼを久しぶりに

洗車してやりました。

どうしてもこの時期になると寒さと、水が氷のように冷たいので

洗車するのがおっくうになります・・・。

いつもまず水を掛けながら素手で全体をなでて洗うのですが

凍傷になるかというほど冷たかったので、もう少し暖かくなる

のが待ち遠しいです。